{"id":576,"date":"2021-10-05T14:13:00","date_gmt":"2021-10-05T12:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uab.cat\/ccoo\/?p=576"},"modified":"2021-10-05T14:13:00","modified_gmt":"2021-10-05T12:13:00","slug":"la-decepcio-de-la-intervencio-a-leix-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/2021\/10\/05\/la-decepcio-de-la-intervencio-a-leix-central\/","title":{"rendered":"La decepci\u00f3 de la intervenci\u00f3 a l&#8217;eix central"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al Pla de Mobilitat UAB 2018-24 (aprovat en Consell de Govern 06\/02\/2019), es van acordar una s\u00e8rie d&#8217;actuacions encaminades a <em>\u00abreduir la contaminaci\u00f3 al campus, d&#8217;acord amb les pol\u00edtiques del <a href=\"https:\/\/www.uab.cat\/web\/coneix-la-uab\/itineraris\/campus-sis-1345668302105.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Campus Saludable i Sostenible<\/a><\/em>\u00ab, en concret, les del Pla de mobilitat. Aquestes actuacions, pensem que benintencionades, s&#8217;han substanciat principalment en el tancament de l&#8217;eix central. Sabem que aquest tipus de mesures generen debats polaritzats on les forces d&#8217;esquerra, pol\u00edtiques o sindicals, ens posicionem a favor de reduir l&#8217;\u00fas del vehicle privat, reduir la contaminaci\u00f3 i potenciar el transport p\u00fablic. Aix\u00f2 no significa deixar de ser cr\u00edtics i mirar de trobar solucions als problemes quotidians de la classe treballadora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les intencions originals del pla eren:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Potenciar el transport p\u00fablic i fer un \u00fas m\u00e9s racional del vehicle privat<\/strong>. Amb aquest objectiu calia coordinar totes les variables i actuar conjuntament en millores. Mentre l&#8217;oferta de transport p\u00fablic no pugui absorbir la totalitat dels despla\u00e7aments de la comunitat universit\u00e0ria tamb\u00e9 plantegem una gesti\u00f3 hor\u00e0ria que eviti les hores punta i que l&#8217;aplicaci\u00f3 del \u00abtreball a dist\u00e0ncia\u00bb, i el futur teletreball, serveixi per evitar despla\u00e7ament al campus que permetin la millora la seva millora ambiental. Malauradament l&#8217;aplicaci\u00f3 es fa en un moment de canvi complicat: el retorn a la presencialitat de l&#8217;alumnat i treballadors\/es.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Aconseguir l&#8217;accessibilitat universal al campus<\/strong>. S&#8217;ha aconseguit el contrari. Ha empitjorat l&#8217;accessibilitat. Probablement \u00e9s dif\u00edcil aconseguir-ho mentre el campus faci funcions de tr\u00e0nsit de pas, com es veu amb la congesti\u00f3 ocasionada amb el tancament de l&#8217;eix central. A m\u00e9s, les entrades a la UAB s&#8217;han vist agreujades pel tancament unilateral de l&#8217;acc\u00e9s per Veterin\u00e0ria, per part de l&#8217;EMD\u00a0de Bellaterra.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Potenciar els despla\u00e7aments amb mitjans de transport actius<\/strong>. Creiem que aix\u00f2 va de fer servir la bici. Per poder complir aquest objectiu (arribar amb bici i a peu) cal una acci\u00f3 urgent i coordinada amb els municipis de l&#8217;entorn i les administracions amb compet\u00e8ncies en les infraestructures per garantir la seguretat i comoditat del despla\u00e7ament.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Crear una zona de baixes emissions (ZBE)<\/strong>. Constatem que l&#8217;embussament viari \u00e9s monumental. Aix\u00f2 creiem que genera m\u00e9s\u00a0CO2. Cal el monitoratge del compliment de la baixada de les emissions, no nom\u00e9s a la\u00a0ZBE, sin\u00f3 al conjunt del campus per si cal rectificar o corregir efectes perjudicials. Aix\u00ed mateix, cal vetllar perqu\u00e8 el temps de despla\u00e7ament al campus no augmenti.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Fomentar la concentraci\u00f3 de persones i la seva interrelaci\u00f3<\/strong>. Fomentar la concentraci\u00f3 de persones amb temps de pand\u00e8mia podria no ser el m\u00e9s assenyat. Les activitats de socialitzaci\u00f3 i diferents tallers (benvingudes siguin) no cal condicionar-les a un eix central tancat, es poden realitzar en els nombrosos espais del campus.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Millorar la percepci\u00f3 i imatge d&#8217;aquesta zona del campus<\/strong>. El focus hauria d&#8217;estar a millorar la percepci\u00f3 i la imatge de tot el campus i no en una via del campus. Sens dubte haur\u00edem de fer un millor \u00fas de la pla\u00e7a c\u00edvica, de la vila universit\u00e0ria, de la pla\u00e7a del coneixement i de les nombroses zones verdes. Hom pensa que \u00e9s m\u00e9s una q\u00fcesti\u00f3 d&#8217;organitzaci\u00f3 i d&#8217;activitats que no pas de metres quadrats.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veient el col\u00b7lapse de cada mat\u00ed, ens fa patir per si un dia s&#8217;ha de fer una <strong>evacuaci\u00f3 urgent del campus. S&#8217;ha modificat el pla d&#8217;emerg\u00e8ncies?<\/strong> El Campus t\u00e9 un Pla d&#8217;emerg\u00e8ncia i evacuaci\u00f3 en cas de necessitat. Cal tenir en compte que <strong>el tancament de l&#8217;eix redueix la capacitat d&#8217;evacuaci\u00f3 del campus i l&#8217;acc\u00e9s de vehicles especials<\/strong> com ara els camions de bombers. Les actuals jardineres redueixen la capacitat de maniobra d&#8217;aquests vehicles, en cas d&#8217;un incendi. Imaginem que tot ha estat estudiat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un canvi d&#8217;aquesta magnitud ha de tenir al darrere un projecte i estudi de viabilitat ben pensat, amb xifres reals i mesos de seguiment. <strong>Demanem que es faci p\u00fablic el projecte i el seu cost econ\u00f2mic<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el marc de l&#8217;emerg\u00e8ncia clim\u00e0tica, i tamb\u00e9 de les condicions de vida que la pand\u00e8mia ha generat, caldria rebaixar la pressi\u00f3 de l&#8217;acc\u00e9s al campus, molt concentrat en certes hores, i escalonar les hores d&#8217;entrada del nostre personal. Tamb\u00e9 hauria estat una bona mesura mantenir els tres dies de treball a dist\u00e0ncia. S\u00f3n accions que pot fer la UAB i no depenen d&#8217;altres administracions. Evidentment, tamb\u00e9 cal la coordinaci\u00f3 de la UAB amb la resta del m\u00f3n per continuar millorant el transport p\u00fablic, fent segura l&#8217;arribada al campus amb bici, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa \u00e9s lloable i compartida, per\u00f2 ara cal una rectificaci\u00f3 a temps per aconseguir els objectius sense perseverar en l&#8217;error i en el perjudici dels usuaris; per convertir el perjudici en benefici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al Pla de Mobilitat UAB 2018-24 (aprovat en Consell de Govern 06\/02\/2019), es van acordar una s\u00e8rie d&#8217;actuacions encaminades a \u00abreduir la contaminaci\u00f3 al campus, d&#8217;acord amb les pol\u00edtiques del Campus Saludable i Sostenible\u00ab, en concret, les del Pla de mobilitat. Aquestes actuacions, pensem que benintencionades, s&#8217;han substanciat principalment en el tancament de l&#8217;eix central. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1627,"featured_media":577,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6],"tags":[],"class_list":["post-576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pas-funcionari","category-pas-laboral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1627"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/ccoo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}