{"id":1119,"date":"2020-12-23T14:44:52","date_gmt":"2020-12-23T12:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uab.cat\/dretmercantil\/?p=1119"},"modified":"2020-12-23T14:44:52","modified_gmt":"2020-12-23T12:44:52","slug":"clausula-de-robo-en-un-seguro-de-transporte-terrestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/2020\/12\/23\/clausula-de-robo-en-un-seguro-de-transporte-terrestre\/","title":{"rendered":"Cl\u00e1usula de robo en un seguro de transporte terrestre"},"content":{"rendered":"

El Tribunal Supremo ha confirmado su decisi\u00f3n sobre las cl\u00e1usulas de robo de los contratos de seguro de transporte terrestre de mercanc\u00edas. Al igual que hiciera en su fallo 590\/2017, de 7 de noviembre<\/a>, en la sentencia 548\/2020, de 22 de octubre<\/a> mantiene que se trata de una cl\u00e1usula limitadora del riesgo, por lo que su validez est\u00e1 condicionada a que est\u00e9 destacada de modo especial y a que sea espec\u00edficamente aceptada por escrito.<\/p>\n

Esencialmente la m\u00e1xima autoridad judicial considera que la Ley de Contrato de Seguro<\/a> delimita, tanto positiva como negativamente, el contenido de este tipo de seguros, por lo que cualquier especificaci\u00f3n que aparezca en las condiciones generales de las p\u00f3lizas est\u00e1 restringiendo los derechos del asegurado. A\u00f1ade que este tipo de limitaciones no es objetiva y razonablemente esperable por la parte d\u00e9bil de la relaci\u00f3n, por lo que si no se cumplen las exigencias del art. 3 LCS es nula e inoponible.<\/p>\n

Tuve la oportunidad de analizar esta cuesti\u00f3n en el art\u00edculo \u201cLa cl\u00e1usula de robo en un seguro de transporte. Revisi\u00f3n a la luz de la \u00faltima jurisprudencia\u201d, publicado en la Revista de Derecho Mercantil<\/em>, n\u00fam. 317, 2020<\/a>, al que me remito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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