{"id":125,"date":"2013-03-27T07:26:24","date_gmt":"2013-03-27T05:26:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.uab.cat\/dretmercantil\/?p=125"},"modified":"2013-03-27T07:26:24","modified_gmt":"2013-03-27T05:26:24","slug":"construccion-de-buque-perdida-antes-de-entrega-sts-28-02-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/2013\/03\/27\/construccion-de-buque-perdida-antes-de-entrega-sts-28-02-2013\/","title":{"rendered":"CONSTRUCCI\u00d3N DE BUQUE: P\u00c9RDIDA ANTES DE ENTREGA (STS 28.02.2013)"},"content":{"rendered":"<p>El Tribunal Supremo se enfrenta con el contrato de construcci\u00f3n de buque en la <a href=\"http:\/\/www.poderjudicial.es\/search\/doAction?action=contentpdf&amp;databasematch=TS&amp;reference=6657345&amp;links=construcci%F3n%20de%20buque&amp;optimize=20130318&amp;publicinterface=true\">sentencia de 28.02.2013 (Id Cendoj 28079110012013100096)<\/a>; en particular debe decidir si el constructor responde de la p\u00e9rdida de la nave debido a un incendio acaecido antes de la entrega pero cuando ya se hab\u00eda pagado el noventa y tres por ciento del precio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Tribunal califica el contrato de construcci\u00f3n de buque como un arrendamiento de obra a precio alzado, descartando que se trate de una venta de cosa futura. Tiene naturaleza mercantil, aunque se le aplican los arts. 1588 ss. Cc en virtud de los arts. 2 y 50 Ccom. En segundo lugar, declara que el astillero es propietario del buque hasta la entrega y que \u00e9sta no se hab\u00eda producido. Fundamenta su decisi\u00f3n en cuatro argumentos. Primero, no se hab\u00edan realizado las pruebas de mar que normalmente preceden la consignaci\u00f3n de la nave. Segundo, el constructor no hab\u00eda puesto a disposici\u00f3n del comitente los documentos necesarios para la utilizaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n. Tercero, no se hab\u00eda otorgado escritura p\u00fablica tal como especificaba el contrato. Por \u00faltimo, no se hab\u00eda pagado \u00edntegramente la contraprestaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo, rechaza la aplicaci\u00f3n del art. 1589 Cc puesto que en el caso no se plantea un problema de <i>periculum obligationis<\/i> sino de <i>periculum rei<\/i> y, adem\u00e1s, la causa del incendio no fue fortuita seg\u00fan el propio demandante. En cuanto al art. 1183 Cc., rompe la presunci\u00f3n de que el buque se ha perdido por culpa del astillero constructor. A pesar de que todav\u00eda no se hab\u00eda entregado cuando se produjo el incendio, no est\u00e1 en poder del constructor exclusivamente puesto que hab\u00eda empresas contratadas por el arrendador trabajando en \u00e9l,\u00a0 a las que se hab\u00eda entregado las llaves. En resumen, \u201c\u2026carece de fundamento imputar a la constructora, por medio de una presunci\u00f3n de incumplimiento del deber de diligente custodia, un resultado de causa incierta, pero localizado fuera del \u00e1mbito de su actuaci\u00f3n profesional y, al fin, de sus deberes de custodia, cuando el buque estaba, en ese \u00e1mbito, bajo el control de la voluntad de la armadora y, por medio de ella, de las personas que hab\u00eda contratado para la ejecuci\u00f3n de los trabajos destinados a la instalaci\u00f3n electromec\u00e1nica del buque, con la que en la instancia se relacion\u00f3 la causa del incendio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tribunal Supremo se enfrenta con el contrato de construcci\u00f3n de buque en la sentencia de 28.02.2013 (Id Cendoj 28079110012013100096); en particular debe decidir si el constructor responde de la p\u00e9rdida de la nave debido a un incendio acaecido antes de la entrega pero cuando ya se hab\u00eda pagado el noventa y tres por ciento [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":133,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[139,199,228],"class_list":["post-125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-construccion-de-buque","tag-derecho-maritimo","tag-entrega"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/133"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/dretmercantil\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}