Mientras que la automatización de los vehículos es progresiva, también lo es la voluntad de hacer del vehículo un emisor y receptor de mensajes para comunicarse con otros vehículos y con la infraestructura, cooperando así unos con otros. La Directiva 2023/2663/UE de modificación de la Directiva 2010/40/UE sitúa la conducción cooperativa como objetivo prioritario de […]
The Automotive Tech Forum 2024 sheds light on the most recent developments in electric vehicles (EVs) and autonomous vehicles (AVs), exploring the critical significance of technological progression. Register for free in: https://www.automotiveforum.eetimes.com/?utm_source=acevents-na&utm_medium=email&utm_campaign=acinsider&oly_enc_id=0917H2551289J4U
El Prof. José Antonio Pejovés Macedo nos ha hecho llegar información sobre el grupo de investigación de la University of Swansea (Gales, Gran Bretaña), sobre buques autónomos. Resulta de especial interés para el subgrupo de Derecho marítimo del Proyecto ADLAW. Para mayor información: https://www.swansea.ac.uk/research/research-highlights/digital-futures/autonomous-shipping/
José Antonio Pejovés Macedo, Profesor de Derecho marítimo de la Universidad de Lima (Perú) y miembro del Proyecto de investigación ADLAW, dirige el “Conversatorio internacional sobre los Buques Marítimos Autónomos de Superficie (MASS), una perspectiva desde el Derecho marítimo”, en el marco de las tareas del subgrupo de Derecho marítimo del Proyecto ADLAW. Se realizará […]
Eliseo Sierra Noguero, Profesor Agregado de Derecho Mercantil de la Universidad Autónoma de Barcelona e IP del Proyecto ADLAW ha publicado el artículo titulado “Towards a European Law on Cooperative, Connected and Automated Mobility (CCAM). El número completo está disponible en open access en https://lnkd.in/gaKmA2JE Como señala en el Sumario Como señala el sumario, “The […]
Eliseo Sierra Noguero, Profesor Agregado de Derecho mercantil de la Universidad Autónoma de Barcelona e IP del Proyecto ADLAW publica el trabajo titulado “The work and legal liability of classification societies in the certification of autonomous vessels”, en Tulane Maritime Law Review, vol. 47, núm. 3, 2023, pp. 387-402. Como se explica en su resumen: […]
Guillem Izquierdo Grau, Profesor Lector Serra Hunter de Derecho civil de la Universidad Autónoma de Barcelona y miembro del Proyecto ADLAW, ha publicado un artículo titulado “La causa de exoneración de los riesgos por desarrollo en el nuevo paradigma digital”, en Cuadernos de Derecho Transnacional, octubre 2023, vol. 15, núm. 2, pp. 650-664. Como señala […]
El próximo día 10 de octubre de 2023, tendrá lugar en formato híbrido, presencial y on line, la jornada sobre buques autónomos, organizada en el marco del proyecto ADLAW y organizada por el subgrupo de Derecho marítimo. Participan como ponentes los investigadores Juan Pablo Rodríguez , Manuel Alba, José Antonio Pejoves, Germán de Melo, Paola […]
Guillem Izquierdo Grau ha publicado el artículo titulado “La responsabilidad del productor de vehículos autónomos en el marco de la (futura) legislación en materia de responsabilidad por daños causados por productos defectuosos”, en la Revista de Derecho Civil, vol. X, núm. 2 (junio 2023). Como informa el artículo, la Directiva 85/374/CEE sigue en vigor, pero […]
Informe de la Asociación CCAM, que agrupa a los principales proyectos de investigación públicos y privados sobre la conducción autónoma y conectada. Evidencia el estado tecnológico de la ciencia, las dificultades de la implementación y los esfuerzos de la Unión Europea por implementar normas que doten de un marco al sector.