Mientras que la automatización de los vehículos es progresiva, también lo es la voluntad de hacer del vehículo un emisor y receptor de mensajes para comunicarse con otros vehículos y con la infraestructura, cooperando así unos con otros. La Directiva 2023/2663/UE de modificación de la Directiva 2010/40/UE sitúa la conducción cooperativa como objetivo prioritario de la Unión