{"id":2,"date":"2023-09-12T12:38:17","date_gmt":"2023-09-12T10:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/?page_id=2"},"modified":"2024-04-16T12:56:58","modified_gmt":"2024-04-16T10:56:58","slug":"descripcio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/descripcio\/","title":{"rendered":"Descripci\u00f3 del projecte"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>L\u2019objectiu principal del projecte TRANSEQUI consisteix en explorar les implicacions de les actuacions de pacificaci\u00f3 del tr\u00e0nsit sobre l\u2019equitat intrave\u00efnal, prenent l\u2019Eixample de Barcelona com a cas d\u2019estudi.<\/strong> M\u00e9s espec\u00edficament, el projecte planteja les seg\u00fcents preguntes d\u2019investigaci\u00f3:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" style=\"list-style-type:1\">\n<li>Quines s\u00f3n les principals inequitats intrave\u00efnals que poden generar les actuacions de pacificaci\u00f3 de determinats carrers?&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Com afecten aquestes inequitats intrave\u00efnals resultants de les actuacions de pacificaci\u00f3 a diferents col\u00b7lectius de poblaci\u00f3, segons el tipus de carrer on resideixen?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>El projecte examina aquestes inequitats mitjan\u00e7ant una aproximaci\u00f3 multim\u00e8tode que inclou mirades quantitatives i qualitatives. El projecte est\u00e0 dividit en tres blocs diferenciats:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/inequitats-entre-carrers\/\" data-type=\"page\" data-id=\"51\">Inequitats entre carrers<\/a>: Primerament, s\u2019han analitzat i quantificat les principals inequitats existents entre carrers pel que fa a les externalitats negatives del tr\u00e0nsit motoritzat: soroll, contaminaci\u00f3 i accidentalitat. <\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/entrevistes-amb-actors-clau\/\" data-type=\"page\" data-id=\"54\">Entrevistes a actors clau<\/a>: Segonament, s&#8217;han realitzat entrevistes a actors clau (p. ex. associacions de ve\u00efns\/comerciants, administraci\u00f3) per a explorar aquestes inequitats de manera qualitativa, des del punt de vista local. <\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/enquesta-a-residents-de-leixample\/\" data-type=\"page\" data-id=\"58\">Enquesta a residents<\/a>: Finalment, aquestes entrevistes han alimentat el disseny d\u2019una enquesta als residents de l\u2019Eixample, que explora com els residents de diferents carrers perceben l\u2019equitat de les actuacions de pacificaci\u00f3.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p> A nivell d\u2019impacte social, la identificaci\u00f3 de possibles inequitats resultants de la implantaci\u00f3 de mesures de pacificaci\u00f3 pot contribuir al disseny de pol\u00edtiques p\u00fabliques que disminueixin aquestes desigualtats. D\u2019aquesta manera, els resultats del projecte poden contribuir a guiar la futura implantaci\u00f3 del programa Superilla Barcelona, aix\u00ed com a informar altres iniciatives de pacificaci\u00f3 del tr\u00e0nsit.<\/p>\n\n\n\n<p>El projecte TRANSEQUI est\u00e0 finan\u00e7at per la convocat\u00f2ria de <strong>Recerca Jove i Emergent 2022<\/strong> de l&#8217;Ajuntament de Barcelona. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019objectiu principal del projecte TRANSEQUI consisteix en explorar les implicacions de les actuacions de pacificaci\u00f3 del tr\u00e0nsit sobre l\u2019equitat intrave\u00efnal, prenent l\u2019Eixample de Barcelona com a cas d\u2019estudi. M\u00e9s espec\u00edficament, el projecte planteja les seg\u00fcents preguntes d\u2019investigaci\u00f3: El projecte examina aquestes inequitats mitjan\u00e7ant una aproximaci\u00f3 multim\u00e8tode que inclou mirades quantitatives i qualitatives. El projecte est\u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2754,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2754"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}