{"id":54,"date":"2023-10-02T15:59:57","date_gmt":"2023-10-02T13:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/?page_id=54"},"modified":"2024-01-09T13:15:59","modified_gmt":"2024-01-09T11:15:59","slug":"entrevistes-amb-actors-clau","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/entrevistes-amb-actors-clau\/","title":{"rendered":"Entrevistes amb actors clau"},"content":{"rendered":"\n

S\u2019han realitzat 11 entrevistes amb actors clau involucrats amb el disseny i implementaci\u00f3 del programa Superilles, incloent 1) T\u00e8cnics municipals i d\u2019altres organismes relacionats; 2) Associacions de ve\u00efns; i 3) Associacions de comerciants. Aix\u00ed mateix, s\u2019ha realitzat un grup focal amb els t\u00e8cnics municipals de l\u2019equip que treballen en el programa Superilles. <\/p>\n\n\n\n

A banda d’ajudar de acabar de perfilar les preguntes incloses a l\u2019enquesta a residents de l\u2019Eixample, aquestes entrevistes han servit per identificar diverses conclusions principals sobre les implicacions dels nous eixos verds pel que fa a l\u2019equitat entre carrers, que resumim a continuaci\u00f3:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. La pacificaci\u00f3 d\u2019alguns carrers pot abocar a la percepci\u00f3 que els altres carrers s\u00f3n pitjors que abans.<\/li>\n\n\n\n
  2. Els nous eixos verds eviten l\u2019efecte per\u00edmetre <\/em>causat pel model original de superilla.<\/li>\n\n\n\n
  3. Els carrers pacificats poden esdevenir v\u00edctimes del seu \u00e8xit.<\/li>\n\n\n\n
  4. Pels residents, les noves inequitats entre carrers es veuen compensades pels guanys d\u2019espai p\u00fablic per al conjunt del barri<\/li>\n\n\n\n
  5. Les noves inequitats entre carrers s\u00f3n m\u00e9s problem\u00e0tiques per als comer\u00e7os locals que per als residents.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Aix\u00ed mateix, s\u2019han identificat tres compromisos (\u201ctrade-offs\u201d) entre l\u2019equitat intra-ve\u00efnal de les actuacions de pacificaci\u00f3, i la seva viabilitat social i pol\u00edtica:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Pacificar carrers principals vs. secundaris<\/li>\n\n\n\n
    2. Cobertura geogr\u00e0fica \u00e0mplia vs. redu\u00efda<\/li>\n\n\n\n
    3. Actuacions t\u00e0ctiques vs. permanents<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Finalment, s\u2019han identificat tres punts clau pel que fa a pol\u00edtiques p\u00fabliques per a minimitzar inequitats entre carrers, que poden servir com a base per a proposar recomanacions m\u00e9s concretes per a pol\u00edtiques p\u00fabliques en aquest \u00e0mbit:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Adre\u00e7ar el risc de gentrificaci\u00f3 requereix la col\u00b7laboraci\u00f3 d\u2019administracions supramunicipals.<\/li>\n\n\n\n
      2. El pla d\u2019usos de l\u2019Eixample ofereix una eina significativa per\u00f2 insuficient per a prevenir la substituci\u00f3 del comer\u00e7 local.<\/li>\n\n\n\n
      3. El municipi hauria d\u2019explorar mecanismes de captura de plusv\u00e0lues del s\u00f2l (p. ex. contribucions especials, impost plusv\u00e0lua) que puguin generar les actuacions de pacificaci\u00f3.  <\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        S\u2019han realitzat 11 entrevistes amb actors clau involucrats amb el disseny i implementaci\u00f3 del programa Superilles, incloent 1) T\u00e8cnics municipals i d\u2019altres organismes relacionats; 2) Associacions de ve\u00efns; i 3) Associacions de comerciants. Aix\u00ed mateix, s\u2019ha realitzat un grup focal amb els t\u00e8cnics municipals de l\u2019equip que treballen en el programa Superilles.  A banda d’ajudar […]<\/p>\n","protected":false},"author":2754,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-54","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2754"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":201,"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54\/revisions\/201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webs.uab.cat\/transequi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}