{"id":20,"date":"2025-11-04T13:13:01","date_gmt":"2025-11-04T11:13:01","guid":{"rendered":"https:\/\/webs.uab.cat\/transvec\/?page_id=20"},"modified":"2025-12-17T12:24:04","modified_gmt":"2025-12-17T10:24:04","slug":"transvec-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/webs.uab.cat\/transvec\/proyecto\/transvec-2\/","title":{"rendered":"TRANSVEC 2"},"content":{"rendered":"\n
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Reconfiguraci\u00f3n de espacios productivos y estrategias empresariales en el sector automotriz en el contexto de la transici\u00f3n al veh\u00edculo el\u00e9ctrico y conectado <\/strong>(TRANSVEC2)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Este proyecto analiza el impacto en Espa\u00f1a de la reconfiguraci\u00f3n de las cadenas globales de valor del sector automotriz en el contexto de la transici\u00f3n hacia el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y conectado. El objetivo es comprender c\u00f3mo esta transformaci\u00f3n est\u00e1 modificando la geograf\u00eda de la producci\u00f3n y el consumo, las din\u00e1micas de poder y competencia entre empresas, y los efectos desiguales que se generan sobre las condiciones laborales, incorporando de forma transversal una perspectiva de g\u00e9nero.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis aborda tanto las transformaciones tecnol\u00f3gicas y organizativas como los cambios en la posici\u00f3n de los pa\u00edses productores en Europa y a escala global, evaluando en qu\u00e9 medida la transici\u00f3n al VEC refuerza o reconfigura las desigualdades existentes. Asimismo, se examinan las pol\u00edticas industriales y comerciales impulsadas por la Uni\u00f3n Europea, valorando su capacidad para apoyar a las empresas del sector automotriz y reforzar su competitividad en un contexto de creciente competencia internacional.<\/p>\n\n\n\n

Desde la perspectiva empresarial, el proyecto estudia las din\u00e1micas de poder que emergen con la entrada de nuevos actores, los factores que influyen en la asignaci\u00f3n de modelos el\u00e9ctricos a plantas concretas y la evoluci\u00f3n de las estrategias de rentabilidad en el nuevo escenario productivo. Se analizan las desigualdades que surgen entre plantas situadas en diferentes regiones y pa\u00edses, as\u00ed como su impacto sobre las personas trabajadoras. En este marco, se presta especial atenci\u00f3n al uso de plataformas modulares, que reorganizan la producci\u00f3n, intensifican la competencia entre plantas y tienen efectos significativos sobre las condiciones laborales.<\/p>\n\n\n\n

La metodolog\u00eda combina t\u00e9cnicas cuantitativas y cualitativas. Se emplean an\u00e1lisis input-output para cartografiar las relaciones productivas, an\u00e1lisis de cl\u00faster para estudiar la posici\u00f3n de las plantas en las cadenas globales de valor y estudios de caso que permiten profundizar en las din\u00e1micas organizativas y laborales. De manera transversal, se integra una perspectiva de g\u00e9nero que analiza las desigualdades laborales tanto desde la discriminaci\u00f3n directa como indirecta, incluyendo el estudio de brechas salariales, segmentaci\u00f3n laboral y acceso a los puestos de decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto se estructura en tres fases: una fase de formaci\u00f3n, una fase de investigaci\u00f3n interdisciplinar y una fase de difusi\u00f3n de resultados. Esta \u00faltima contempla publicaciones cient\u00edficas, participaci\u00f3n en congresos, talleres especializados y la organizaci\u00f3n de un seminario internacional orientado a conectar a los principales actores del sector y maximizar el impacto del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Entre los resultados esperados se encuentran la identificaci\u00f3n y clasificaci\u00f3n de los nuevos eslabones productivos, la elaboraci\u00f3n de un mapa de la producci\u00f3n regional, el an\u00e1lisis de las pol\u00edticas europeas y la identificaci\u00f3n de factores clave de competitividad y rentabilidad para las plantas automotrices. Asimismo, se espera avanzar en la comprensi\u00f3n de los cambios en las condiciones laborales, las desigualdades de g\u00e9nero y las din\u00e1micas de poder dentro de las cadenas globales de valor, proporcionando herramientas relevantes para la negociaci\u00f3n colectiva y el dise\u00f1o de pol\u00edticas p\u00fablicas orientadas a una transici\u00f3n justa y sostenible.<\/p>\n\n\n\n

El impacto del proyecto ser\u00e1 especialmente relevante para el dise\u00f1o de estrategias que refuercen la competitividad y la productividad de las plantas espa\u00f1olas y faciliten su adaptaci\u00f3n a la transici\u00f3n al VEC. La colaboraci\u00f3n con asociaciones empresariales, organizaciones sindicales y administraciones p\u00fablicas contribuir\u00e1 a que los resultados del proyecto se trasladen directamente a las pol\u00edticas sectoriales y a los procesos de negociaci\u00f3n colectiva, promoviendo una movilidad sostenible e inclusiva.<\/p>\n\n\n\n

Fecha de inicio<\/strong>: 01\/09\/2025
Fecha de finalizaci\u00f3n<\/strong>: 31\/08\/2028
Financiaci\u00f3n:<\/strong>\u00a0Agencia Estatal de Investigaci\u00f3n (AEI), Ministerio de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades, Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER)
Referencia<\/strong>: PID2024-155223OB-C22
Investigadora principal:<\/strong>\u00a0M\u00aa Jos\u00e9 Paz<\/p>\n\n\n\n

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