Les empreses de motos i bicis compartides hauran de pagar una taxa per l’ocupació que fan de l’espai públic a Barcelona. ← Les motos i bicis compartides proliferen en espera de regulació → Les empreses de motos i bicis rebutgen que Colau limiti les llicències. Set operadors s’alien en la plataforma Smart Mobility per fer ‘lobby’ a l’Ajuntament